А-стойка, тип 2 (комплект состоит из двух стоек)

А-стойка для стекла тип 2 — металлическая А-образная конструкция для размещения, удержания и перевозки стекла в заводских ящиках. Комплект состоит из двух отдельных стоек, которые устанавливаются напротив друг друга и соединяются поперечными балками, образуя единую систему для размещения стекольной тары. Оборудование может использоваться как при транспортировке ящиков на борту автомобиля, так и для их стационарного хранения на складе или производственном участке.

В отличие от транспортных пирамид для отдельных листов, А-стойки типа 2 рассчитаны на работу именно со стеклом в ящиках. Такая конструкция подходит предприятиям, которые получают, хранят или перевозят листовое стекло в заводской упаковке и хотят использовать одну систему как для транспортной, так и для складской логистики.

А-образные стойки для перевозки стекла

Основное назначение конструкции — удержание ящиков со стеклом при перевозке автомобильным транспортом. Две А-стойки размещаются напротив друг друга, после чего соединяются специальными съемными балками. Расстояние между стойками может подбираться в зависимости от выбранного типа соединительных элементов и габаритов перевозимого груза.

Такая схема позволяет сформировать отдельную опорную систему непосредственно на грузовой платформе автомобиля. При необходимости тот же комплект может использоваться после разгрузки как стойка для стационарного хранения стекла в ящиках.

Несколько типоразмеров А-стойки

А-стойка тип 2 выпускается в четырех типоразмерах — A, B, C и D. Они отличаются общей шириной, высотой конструкции и размерами опорной полки.

Для типоразмеров A и C ширина конструкции составляет 2400 мм, для B и D — 2000 мм. Высота моделей A и B составляет 2714 мм, моделей C и D — 2514 мм.

Такой выбор позволяет подобрать стойку для ящиков со стеклом с учетом размеров используемой заводской тары, высоты кузова или грузовой платформы и доступного пространства на складе.

Широкие опорные полки для ящиков

Конструкция рассчитана на установку крупной заводской тары. В зависимости от типоразмера ширина опорной полки составляет:

• 957 мм — исполнение A;
• 760 мм — исполнение B;
• 970 мм — исполнение C;
• 775 мм — исполнение D.

Высота полки составляет 2600 мм у типоразмеров A и B и 2400 мм у C и D. Толщина конструкции по основанию во всех четырех вариантах составляет 120 мм.

Различие типоразмеров позволяет выбрать А-образную стойку для стекла не только по общей высоте, но и по требуемой ширине опорной зоны для конкретных ящиков.

Съемные соединительные балки

Для соединения двух стоек предусмотрено несколько вариантов поперечных балок. Один из них — съемные балки фиксированной длины. Они легко демонтируются и могут иметь длину в диапазоне примерно от 1,5 до 3 м.

Такое исполнение подходит для предприятий, которые регулярно работают с тарой одного или нескольких заранее известных размеров и не нуждаются в постоянной регулировке расстояния между стойками.

Съемное соединение также упрощает разборку конструкции при необходимости перестановки оборудования или изменения схемы размещения груза.

Телескопические балки с регулировкой шага

Второй вариант — телескопические съемные балки длиной от 1,4 до 3 м. Их конструкция позволяет ступенчато изменять расстояние между стойками с шагом 200 мм.

Такое решение делает комплект более универсальным: одну и ту же пару А-стоек можно адаптировать под различные размеры ящиков или особенности используемого автомобиля.

Возможность регулировки особенно удобна для предприятий, где размеры поступающей стекольной тары меняются в зависимости от производителя, формата стекла или конкретной партии материала.

Выдвижные соединительные балки

Также предусмотрены выдвижные съемные балки длиной до 3 м. Они позволяют менять расстояние между стойками за счет выдвижения соединительного элемента. При установке стоек на расстоянии менее 3 м оставшаяся часть балки выходит за пределы конструкции.

Такой вариант может использоваться там, где требуется регулировать расстояние между А-стойками без ступенчатой фиксации, предусмотренной телескопической системой.

Таким образом, для А-стойки тип 2 можно подобрать соединительные элементы под конкретный сценарий эксплуатации: фиксированные, телескопические или выдвижные.

Для перевозки стекла на автомобиле

А-стойки для перевозки стекла подходят для установки на грузовые автомобили и платформы, предназначенные для транспортировки заводских ящиков.

Комплект из двух отдельных стоек позволяет разместить конструкцию с учетом размеров грузовой площадки и сформировать между ними рабочее пространство необходимой длины. Использование регулируемых соединительных балок дополнительно позволяет адаптировать систему под различные варианты кузова и размеры перевозимой тары.

Благодаря этому А-стойки могут применяться предприятиями, которые регулярно перевозят крупноформатное листовое стекло в заводских ящиках и используют для этого собственный грузовой транспорт.

Для стационарного хранения стекла в ящиках

Конструкция рассчитана не только на транспортировку. А-стойка тип 2 может использоваться для стационарного хранения стекла в ящиках на складе или производственной площадке.

Это позволяет использовать один комплект в разных логистических операциях: сначала как транспортное оборудование на автомобиле, а затем как стационарную опорную конструкцию после размещения груза на складе.

Такой подход удобен для стекольных производств, оптовых складов листового стекла и предприятий по его переработке, где материал длительное время остается в заводской упаковке.

Различные варианты исполнения под конкретную задачу

Базовый комплект представляет собой две окрашенные металлические А-стойки. В зависимости от способа эксплуатации они могут комплектоваться съемными балками фиксированной длины, выдвижными соединительными балками или телескопическими балками с регулировкой расстояния между стойками.

Наличие четырех типоразмеров и нескольких вариантов соединения позволяет подобрать А-стойки для стекла в ящиках под конкретный формат тары, размеры автомобиля и организацию складского пространства.

А-стойка для стекла тип 2 — это система из двух А-образных металлических стоек для перевозки и стационарного хранения стекла в заводских ящиках. Несколько типоразмеров, широкие опорные полки и возможность регулировать расстояние между стойками делают конструкцию подходящей для организации транспортировки и хранения крупноформатного листового стекла на производственных и складских предприятиях.