А-стойка, тип 1 (комплект состоит из двух стоек)

А-стойка для стекла тип 1 — специализированная конструкция для удержания и перевозки стекла в заводских ящиках, а также для их стационарного хранения. Комплект состоит из двух А-образных стоек, которые устанавливаются напротив друг друга и соединяются поперечными балками. Такая схема позволяет сформировать жесткую опорную конструкцию для размещения нескольких ящиков со стеклом.

Оборудование может использоваться как стойка для перевозки стекла на автомобиле, так и в качестве стационарной системы хранения на складе или производственном участке. Конструкция рассчитана именно на стекло в ящиках и подходит для предприятий, работающих с крупными партиями листового материала.

А-образная стойка для перевозки стекла

Основное назначение конструкции — перевозка ящиков со стеклом на борту автомобиля. Две стойки устанавливаются напротив друг друга, после чего соединяются балками и образуют единый комплект для размещения груза.

Такой формат позволяет использовать А-стойки при оснащении грузового транспорта, предназначенного для перевозки заводских ящиков с листовым стеклом. В отличие от обычной транспортной пирамиды, где стекло размещается непосредственно на опорных поверхностях конструкции, А-стойка тип 1 рассчитана на работу с готовой заводской тарой.

Конструкция может использоваться не только при транспортировке, но и после разгрузки — для стационарного размещения ящиков на территории склада или производственного помещения.

Комплект из двух стоек

Один комплект включает две А-образные стойки. В рабочем положении они располагаются параллельно друг другу и соединяются двумя поперечными балками.

Такое расположение формирует опорную систему для нескольких ящиков со стеклом и позволяет распределить нагрузку между двумя самостоятельными металлическими элементами.

Габариты одной системы рассчитаны на промышленное применение. Ширина конструкции составляет 2000 мм, высота — 2650 мм, а ширина опорной полки — 720 мм. Общая масса комплекта составляет около 120 кг.

Грузоподъемность до 12 000 кг

Одной из ключевых характеристик А-стойки для стекла тип 1 является высокая грузоподъемность — до 12 000 кг. Конструкция рассчитана на размещение до 6 ящиков со стеклом.

Такая нагрузочная способность позволяет применять комплект при работе с тяжелыми заводскими ящиками листового стекла, когда использование более легких внутрицеховых пирамид или тележек недостаточно.

Высокая грузоподъемность делает А-образные стойки подходящими для предприятий, где стекло поступает или отгружается крупными партиями непосредственно в транспортной таре.

Соединительные балки между стойками

Две стойки соединяются между собой специальными поперечными балками. Предусмотрено два варианта исполнения: балки фиксированной длины и телескопические балки с регулируемой длиной.

Фиксированные соединительные балки могут иметь длину в диапазоне примерно от 1,5 до 3 м. Телескопический вариант рассчитан на регулировку примерно от 1,4 до 3 м.

Телескопическая конструкция позволяет ступенчато изменять расстояние между А-стойками с шагом 200 мм. Благодаря этому один и тот же комплект можно адаптировать под различные габариты перевозимого груза и особенности транспортного средства.

Регулировка расстояния между А-стойками

Возможность изменения расстояния между стойками является важной особенностью системы. При использовании телескопических балок оператор может подобрать рабочую ширину конструкции под конкретные размеры ящиков со стеклом.

Регулировка выполняется ступенчато с шагом 200 мм, что позволяет изменять компоновку без необходимости изготовления нового комплекта стоек под каждый размер груза.

Такое решение особенно удобно для компаний, которые перевозят или хранят стекло в ящиках различных размеров и используют один автомобиль для нескольких типов поставок.

Для перевозки стекла на грузовом автомобиле

А-стойки для перевозки стекла могут применяться при оснащении грузовых автомобилей и платформ, используемых для транспортировки ящиков с листовым стеклом.

Конструкция рассчитана на установку тяжелой заводской тары и позволяет организовать размещение груза между двумя А-образными опорами. Благодаря большой ширине опорной полки — 720 мм — оборудование ориентировано именно на работу с ящиками, а не с отдельными листами стекла.

Использование соединительных балок позволяет сформировать единый комплект и подобрать расстояние между стойками в зависимости от габаритов перевозимых ящиков.

Стационарное хранение стекла в ящиках

Помимо автомобильной перевозки, конструкция предназначена для стационарного хранения стекла в ящиках.

Это позволяет использовать А-стойки на складе поступающего сырья, в зоне временного хранения или на участке подготовки стекла к дальнейшей обработке.

Одна и та же конструкция может применяться как элемент транспортной системы и как стационарная опора для заводской тары, что упрощает организацию логистики на предприятиях, регулярно работающих с крупными ящиками листового стекла.

До шести ящиков в одном комплекте

Комплект из двух стоек рассчитан на размещение до 6 ящиков со стеклом при общей грузоподъемности до 12 тонн.

Такая вместимость позволяет использовать А-образные стойки для стекла при формировании крупных транспортных партий и одновременно сокращать количество отдельных конструкций, необходимых для размещения груза.

Конкретная компоновка ящиков зависит от их размеров и характеристик перевозимого материала, однако конструктивно система предусматривает работу сразу с несколькими единицами заводской тары.

Для транспортировки и хранения стекла в заводской таре

А-стойка тип 1 ориентирована на стекольные производства, склады листового стекла, перерабатывающие предприятия и компании, которым требуется перевозить тяжелые ящики автомобильным транспортом.

Основные особенности конструкции — комплект из двух А-образных стоек, грузоподъемность до 12 000 кг, размещение до 6 ящиков и возможность использования регулируемых телескопических соединительных балок.

А-стойка для стекла тип 1 может использоваться как оборудование для перевозки ящиков со стеклом на грузовом автомобиле и как стационарная конструкция для их хранения. Возможность регулировать расстояние между стойками позволяет адаптировать систему под различные размеры тары и делает ее универсальным решением для работы со стеклом в заводских ящиках.